在汽车市场上，价格往往成为消费者购车时的重要考量因素。不少消费者认为，价格更高的车型在安全性能上一定更胜一筹。然而，事实真的如此吗？小编在零距离租赁网租赁了相关车辆，本次我们将通过安全性能实测，对比10万内国产车与20万左右合资车——以本田飞度为例，看看国产车是否能在安全性能上给消费者带来惊喜。

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一、安全配置对比

首先，我们选取了两款10万内的国产车进行实测，分别是传祺GS4 MAX和帝豪GL。这两款车在安全配置上展现出了极高的诚意。传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊，提供540°全景影像，为驾驶者在复杂路况下提供了全方位的视野保障。帝豪GL同样在安全性能打造上下足功夫，为消费者提供可靠的安全保障。

而本田飞度，虽然作为20万左右的合资车代表，其安全配置却显得相对寒酸。主副驾安全气囊、ABS防抱死制动系统是标配，但相比国产车的丰富配置，飞度在安全配置上并无明显优势。

传祺GS4 MAX

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二、车身结构与碰撞测试

车身结构是影响车辆安全性能的关键因素之一。在本次实测中，传祺GS4 MAX和帝豪GL在车身结构设计上都展现出了较高的水准。两款车均采用了高强度钢材，有效提升了车身的刚性和抗撞击能力。

本田飞度则采用了本田ACE车身技术，能从正面和侧面均匀转移冲击力，降低对乘客的安全威胁。然而，在实际碰撞测试中，传祺GS4 MAX和帝豪GL的表现并不逊色于飞度。甚至在某些测试中，国产车的综合得分率还超过了飞度。

帝豪GL

三、主动安全系统

随着科技的不断发展，主动安全系统已经成为现代汽车不可或缺的一部分。在本次实测中，传祺GS4 MAX和帝豪GL均配备了丰富的主动安全功能，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点侦测等。这些功能的加入，大大提升了车辆的安全性能。

本田飞度虽然也配备了一定的主动安全功能，但相比国产车的丰富配置，其主动安全系统显得相对简单。这也使得在实际驾驶中，国产车在预防事故方面更具优势。

帝豪GL

四、实测结果与分析

经过一系列的安全性能实测，我们得出了以下结论：在10万内国产车与20万左右合资车的安全性能对比中，传祺GS4 MAX和帝豪GL在安全配置上更加丰富，车身结构设计合理，主动安全系统完善，整体安全性能表现优于本田飞度。

这一结果打破了消费者对于“价格决定安全性能”的固有观念。事实上，随着国产车技术的不断进步和品质的提升，越来越多的国产车在安全性能上已经达到了甚至超过了合资车的水平。

本次安全性能实测结果表明，10万内的国产车在安全性能上并不逊色于20万左右的合资车。传祺GS4 MAX和帝豪GL作为国产车的代表，在安全配置上展现出了极高的诚意和实力。

对于消费者来说，在购车时不必过分追求价格高昂的合资车。相反，应该根据自己的实际需求和预算，选择那些在安全性能上表现出色的国产车。这样不仅能节省购车成本，还能在保障安全的前提下享受到更加舒适的驾驶体验。